OCTOBER

台灣一共有36座燈塔，分別矗立在各處，綻放它的美麗。其中，極北點富貴角燈塔，極西點國聖港燈塔，極南點鵝鑾鼻燈塔、極東點三貂角燈塔，串連起來就是個環島行程。

中華民國自行車騎士協會，今年就是以台灣四個極點燈塔，推出「Light up Taiwan台灣燈塔極點慢旅」活動，藉由不同的自行車遊程規劃，讓民眾認識並且親近台灣四個極點燈塔。活動圓滿落幕之後，特別邀請媒體和部落客，體驗雙鐵(鐵馬+鐵路)環島燈塔之旅，除了走訪極點燈塔之外，還來到極具特色的奇萊鼻燈塔，以及彰化扇型車站、池上伯朗大道等沿線旅遊景點。期盼能從中找到明年極點燈塔慢旅系列活動最佳和最好的路線。有幸參與這次踩線活動的我，第一次感受騎乘單車旅行的樂趣，同時發現台灣的美。 

踩線團是由中華民國自行車騎士協會秘書長何麗卿領軍，第一站拜會的是北海岸及觀音山國家風景區管理處。北觀處也是今年的「Light up Taiwan台灣燈塔極點慢旅」自行車活動的主辦單位之一，處長張振乾與踩線團座談時表示，「自行車是觀光局推動觀光的重要資源之一，明年不但會續辦，而且要辦得更有深度！」所以，今年沒參加的民眾，要把握明年參與的機會喔！

隊友們準備出發前往富貴角燈塔，經過富貴角公園到富貴角燈塔，有一小段階梯無法騎車，必須牽著自行車爬坡，而且隨著山勢愈來愈陡，腳踩自行車更加的吃力。

「加油啊！就快到富貴角燈塔啦！」領隊的加油聲傳來，所有人都受到鼓舞般，使出全身的力氣，努力的踩，踩著踩著，終於看到富貴角燈塔，果然汗水沒有白流，如此美麗的燈塔，真教人讚嘆！

    攝影/吳漾

富貴角燈塔是日據時代，日本在台灣興建的第一座燈塔，目的是為了在日本與台灣兩地之間建設海底電纜及航路標識，至今已經有百年歷史，依舊屹立不搖。

八角形的富貴角燈塔，有別於一般白色燈塔，是黑白相間，並特別加裝強力的霧笛，最主要的目的就是方便船隻在濃霧中辨識燈塔，避免在海上碰到濃霧時船隻相撞。

  矗立在海岬的富貴角燈塔，既是台灣的極北點，也是北海岸必遊的景點之一。進入塔區，可以從高處俯瞰海水拍打岩石激起的浪花，或著是吹著海風，欣賞海上風光，享受短暫的休閒時光。

完成極北點富貴角燈塔的我們，興致勃勃地搭上前往彰化新營火車站的火車，參觀彰化縣的縣定古蹟─扇形車庫。因為火車是環島燈塔之旅的交通工具之一，所以來到這個鐵道迷嚮往的地方，認識台鐵的發展史。

彰化扇形車庫建於民國11年，是由12條軌道和1個轉向盤所構成的，可以同時停放12輛火車頭。12條軌道由車庫向外展開，就像一面扇子，所以稱為「扇型車庫」，此外，這裡也是火車頭維修、保養的場所，因此也稱為「火車頭旅館」。

已經有95年歷史的扇形車庫，目前還在運作中，車庫裏還可以看到罕見的蒸汽火車頭。每個車庫的火車都可以利用鐵軌與轉向盤，進行轉動，進出車庫。當火車在轉向盤上，準備進出車庫時，總是吸引大家駐足欣賞。

離開彰化扇形車庫，我們的下一站是前往台南鹿耳門聖母廟，今天大夥將在這裡掛單，養精蓄銳後，繼續明天的環島燈塔之旅。

(未完待續)

旅遊資訊

1.錯過「2017 Light up Taiwan台灣燈塔極點慢旅」活動的朋友，可以自主完成四極點集章，上網到大會活動官網申請認證後，即可獲得個人化「臺灣極點滿貫紀念證書」一份。

2.中華民國自行車騎士協會網址 http://www.cyclist.org.tw/